сопротивления воды движения судна

горизонтального клиренса 0/110/220 мм и курсовых углов течения 00 и

модели ППК (рисунок 1), в условиях тихой воды в рабочем положении при варьировании

экспериментальной оценки сопротивления воды движению судна с использованием

исследований. Решение задачи

как правило полноповоротный мачтовый кран.

для большого строительства на шельфе. Они имеют в качестве верхнего строения

грузоподъемностью крана. Это как правило рабочие платформы, не предназначенные

(ППК). Среди множества ППК выделяется группа обладающая сравнительно малой

крановыми судами с традиционными судовыми обводами и полупогружными плавучими кранами

Введение. Существующие плавучие краны высокой мореходности представлены

РАБОЧЕМ ПОЛОЖЕНИИ

СОПРОТИВЛЕНИЯ ДЛЯ ПОЛУПОГРУЖНЫХ ПЛАВУЧИХ КРАНОВ БЕЗ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ КОЛОНН В

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА

национальный технический университет, Украина

Севастопольский

Катарага Т.Г., Шевченко О.Ю., Абрамян К.В.

науки / 2.Механика

Балашов М.Г., Катарага Т.Г., Шевченко О.Ю., Абрамян К.В.

ПОЛУПОГРУЖНЫХ ПЛАВУЧИХ КРАНОВ БЕЗ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ КОЛОНН В РАБОЧЕМ ПОЛОЖЕНИИ

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДЛЯ